2016年华南理工大学819交通工程考研真题

时间:2017-12-19 22:55 来源:研导师 作者:研导师教育

     

2016年华南理工大学819交通工程考研真题
 

资料内容:
 

2016年华南理工大学819交通工程考研真题

 

真题原文:

华南理工大学
2016 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
(试卷上做答无效,请在答题纸上做答,试后本卷必须与答题纸一同交回)
科目名称:交通工程
适用专业:交通信息工程及控制;交通运输规划与管理;载运工具运用工程;交通运
输工程(专业学位)
共 3 页
第 1 页
一、概念题(共 20 分,每小题 2 分)
1、交通量; 2、85%位车速; 3、车流密度; 4、道路通行能力;5、交通事故;
6、道路服务水平; 7、交通延误; 8、交通配流; 9、交通小区; 10、交通仿真
二、简答题(共 25 分,每小题 5 分)
1、一个具有 N 个乡镇的地区需建公路网,假如要使任意两个乡镇之间拥有直达公路
(不经过其它乡镇),则至少需要建多少条公路?
2、第 30 位最高小时交通量的含义和作用是什么?
3、高速公路单车道通行能力大约在什么范围(单位为 PCU/h)?
4、时间占有率与空间占有率的差别是什么?
5、交通需求分析为什么要用“集计模型”?
三、计算题(共 75 分,每小题 15 分)
1、设在一条公路上有 4 辆汽车,分别以 30km/h、40km/h、50km/h、60km/h 的速度,
通过路程为 20km 的路段,试求该公路上的时间平均车速和区间平均车速,并比较分
析两种速度的大小和关系。
2、
3、在某条道路设一调查统计点,车辆到达该点是随机的,符合泊松分布,单向车流
量为 800 辆/h。所有车辆到达该点要求进行信息登记,假设工作人员平均能在 4s 内完
成一辆汽车的登记,登记所需时间符合负指数分布。试估计在该点上排队系统中的平
均车辆数、平均排队长度、非零平均排队长度、排队系统中的平均消耗时间和排队中
的平均等待时间。
4、
5、某十字交叉口,设计小时交通流量如表 1 所示,绿灯间隔时间是 5s,每次绿灯时
间内的启动损失为 2s,试求最佳周期。
进口 转向 车流(辆/h) 进口道宽
小客车 货车 公交车 摩托车 度(m)
北进口 直右 500 100 10 20 7.65 北进口 左 50 10 0 10
南进口 直右 400 150 0 30 7.65 南进口 左 40 30 0 5
西进口 直右 400 50 5 10 3.65
西进口 左 300 60 0 20 3.65
东进口 直右 200 180 4 15 3.65
东进口 左 260 20 0 10 3.65
注:pcu 系数货车为 1.75,公交车为 2.25,摩托车为 0.33。7.65m 进口道饱和流量为
4016pcu/h。3.65m 进口道饱和流量为 1900 pcu/h。
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四、论述题(共 30 分,每小题 15 分)
1、TDM 与智能交通系统的差别和联系。
2、车联网的逻辑概念及在交通组织、管理中的作用。


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